10 de mayo de 2010

Cádiz Cartagena

Desde Cádiz hasta Cartagena
Esta era la siguiente etapa prevista, lo teniamos fácil y ruidoso, a motor hacia el Estrecho con la hora buena para coger la marea entrando al Mediterráneo. A la salida del Estrecho, por aquello de las corrientes había un poco de ola que debió ser la que animó al atún de tres kilitos a acompañarnos, dimos buena cuenta de él en Estepona donde paramos y al día siguiente, de camino hacia Gata, nos comimos el consabido marmitaco....muy rico.
El lunes por la tarde salimos de Estepona y pusimos rumbo a Almerimar para reponer gasóil y desde allí al cabo de Gata que tanto cariño nos tiene, pues bien esta vez si nos dejó pasar, pero..... nos esparaban 25n en Carboneras que nos acompañaron hasta Cartagena, donde entramos el miercoles a las cuatro de la madrugada con 30n de proa, para variar. Este barco se ha acostumbrado a no ir tranquilo casi nunca.
Total más de 300mn a las espaldas en otro finde largo desde el 1 al 5 de mayo.
Juanjo

Alvarito "el mareante"

21 de Abril de 2010
Al final después de un "mazo" (que quiere decir muchos) bordos llegamos a Sao Miguel, al fin conseguiamos apartar las dudas que en algunos momentos los cuatro hemos tenido sobre cuando y como llegariamos a esta preciosa y ahora apreciada isla, tierra firme al fin después de la dura travesía que hemos superado. Como recuerdo de la llegada os dejamos la fotito que nos hicimos al dia siguiente por la mañana. Como vereis solo estamos cuatro y es que Alvarito "el mareante" no puede estar en ninguna foto con nosotros, dicen que el mayor desprecio es no hacer aprecio y eso es lo mejor que podemos hacer con este mal parto, olvidarlo y que te den....chavalín. Eso si no le digas a nadie que tu has hecho esta travesía, ni que has navegado con nosotros.
Juanjo

Y Pilar dice

Hola chicos, por fin en tierra y tranquila quiero agradecer a todos el seguimiento que habeis hecho de mi aventura.Como habeis podido leer, ha sido una travesía dura, pero a toro pasado, emocionante y aleccionadora. Creo que un factor importante para haberla llevado tan bien ha sido el buen rollo que ha habido entre los cuatro tripulantes (ya que del quinto mejor no hablar).Ahora únicamente queda subir el barco hasta Valencia, lo cual iremos haciendo por etapas tranquilas. Hoy de momento nos vamos a disfrutar de la noche gaditana.Espero en breve poderos contar en persona todas las peripecias vividas. Un beso muy fuerte para todos mis amigos y familia.
Desde Cádiz
Pilar

30 de abril de 2010

Hola desde Cádiz.





Hola desde Cádiz.

Hoy a las 6 AM hemos llegado a Cádiz, para decir verdad desde ayer a la misma hora que pasamos el cabo San Vicente ya nos sentíamos en casa. La travesía ha sido muy tranquila, casi toda sin viento y a motor, solo el tercer día se levantaron 15 – 20 nudos que nos permitieron hacer casi 200 millas sin consumir gasoil. Sergio pesco un bonito de 6 – 7 kilos que fue menú principal en sus diferentes preparaciones durante dos días, a su segundo intento dio con un tunido enorme ( 20 kilos aprox ) y después de luchar titánicamente con el durante 90 minutos y de varios intentos se subirlo a bordo se solto del anzuelo.

Hoy se acaba la aventura del Moloko para mí, yo ya no continuo hasta Cádiz, mis obligaciones familiares y laborales me lo impiden, también se baja Sergio , que si bien fue una presencia breve solo en esta etapa , fue intensa en pesca y buena compañía. También es el final para Carlos con quien solo compartí travesía desde Azores, pero que me fue suficiente para apreciar su afabilidad y compañerismo. Estoy seguro que seguiremos navegando en Vigo juntos. Fernando y Pilar se quedan, y con la ayuda de Juanjo que se incorpora van a realizar la ultima singladura hasta Valencia para la entrega del barco a su propietario antes del 15 de mayo.

Junto con mi adiós os dejo unas fotos de esta etapa.

Julio.

23 de abril de 2010

Hacia Cadiz


Viernes 23.
Hoy por la mañana hemos salido hacia Cadiz, se han bajado del barco Juanjo y Alvaro, y nos hemos subido Sergio y yo. La previsión meteorológica es favorable, y si todo corre según lo esperado creemos que llegaremos a la península en 6 o 7 días. Fernando ha trabajado duramente estos días reparando la mayor y dando los últimos toque de puesta a punto del barco con la ayuda de "napas" Sergio.
Os tendremos informados.
Julio.

21 de abril de 2010

En azores



Ayer a las 9 pm llego el Moloko por fin a la isla de San Miguel en azores. alli estara en la nueva marina de Ponta Delgada hasta que el tiempo permita la salida hacia la peninsula, creemos que el proximo viernes. Despues de la dificil travesia se bajaran Alvaro y Juanjo , y nos incorporaremos hoy Sergio y yo. Este par de dias valdra para que descanse la tripulacion, hacer catering, reparaciones y algo de turismo. Os iremos informando.
Julio

19 de abril de 2010

Sábado 17

Sábado 17.-Ayer decíamos "tiene narices que esperemos una castaña para que nos ayude a llegar, por suerte se desplaza enseguida hacia el N, venía a una velocidad que acojona".
Pues bien era poco lo que decíamos y ahora lo podemos contar, a partir de las 10 de la mañana esto empezó a calentarse y estuvimos doce interminables, de verdad interminables, horas dentro de una borrasca de 990mb, circulando con ella en su misma dirección N sin poder salirnos, como un gigante que coge a un minúsculo enanito de un brazo y lo zarandea para todos lados y éste por más que lo intenta no consigue escaparse.
Los vientos eran de F8 y F9 continuos, horas interminables con +d 30n, pasando muchas veces +d 40n y una máxima que registramos de 44.2n, todo ello aderezado convenientemente con continuas cortinas de agua que hacían hervir el agua, así parecía, y olas de 6 y 7 m, acojona y mucho pensar en la rotura del material, que por suerte no se produjo.
Lógicamente en esas condiciones el piloto automático no vale y hay que ponerse a la rueda echarle brazo, co..es, hartarse de agua y ponerle mucha fuerza de voluntad para creer que detrás de este chubasco ya no hay más, y así hasta el siguiente.... Realmente es difícil contar algo tan brutal como es cuando la naturaleza se encabrita, a alguien que no lo haya pasado. Los que aquí vamos, otros las habrán pasado peores, no lo habíamos pasado nunca con tanta intensidad, tanto tiempo y tan lejos de cualquier parte.
A las 7 de la tarde veíamos que no salíamos de ella, que no nos terminaba de adelantar y seguíamos con su rumbo N, ya que este barco está limitadísimo en velas y ajustes para este tipo de situaciones y no podíamos hacer rumbo E.
Decidimos quitar un poco de Génova del ya escueto que llevábamos y cazar un poco la mayor que llevábamos con tres rizos. Bien pues esto junto con mucho tacto y grado a grado, si te pasabas te machacaba, hicieron que en 4 horas estuviésemos saliendo por su frontal E y dos horas más tarde, como el que doble una esquina, el viento roló y parecía que el mundo se había parado, que tranquilidad, a dormir por turnos, no nos fiábamos, yo personalmente por el turno de guardia del día anterior, llevaba en pie desde la 03:30h del viernes y no habíamos comido en todo el día, los cuatro estuvimos en la bañera todo el puñetero día.
Domingo 18.- La vida tiene otro color, aunque nos ha llovido algo, nada comparado con lo de ayer, esta mañana al revisar velas hemos visto un rasgón en el gratil de la mayor y un patín de sable roto,.....ayer nos perdonaron......gracias.
Ya lo hemos reparado todo, vamos rumbo a Ponta Delgada con buen viento y descansando con un día soleado, estamos a 230mn y esperamos llegar el lunes a cualquier hora tardía.
Yo me apeo en la próxima, mis obligaciones me reclaman, para incorporarme de nuevo en Cádiz y ayudar a llevar el barco a su destino, Alvaro el mareante..
también se baja en Azores. Se incorpora Julio y alguien que le acompaña para ayudar a Pilar, Fernando y Carlos, que ya están muy cansados después de esta larga y complicada travesía. Ha sido toda una experiencia de navegación de altura y realmente táctica y complicada, nos hemos "chupado" tres borrascas serias, de tamaños más grandes que España con diferencia.
Vaya fichaje Carlos, el armador y patrón del Roncudo de Vigo, que agradable compañía, empuje, colaboración y conocimientos, se puede ir con él casi a cualquier sitio....que no hay que perderle de vista al de los ojos pequeños (lo malo son la pu..as gafas que dice que no las encuentra por que se las escondemos, lo que es la edad Carlitos...).

Saludos de todos para todos
Juanjo
P.D. Fuertes besos para mi familia.

16 de abril de 2010

Viernes 16

Viernes 16.- Llevamos 18 días de navegación, la vuelta está resultando ser más seria de lo previsto, el tiempo nos está dando mucha guerra y poca ayuda y por supuesto mucho peor aún que la ida.
Después de estar haciendo bordos con 20n en medio del océano y perder tres días por no poder subir, se va el viento lentamente pero no lo suficiente como para dejarnos subir a motor, hacemos nuestras cuentas y el jueves 15 a las 02:17 UTC ponemos motor, tenemos 10n de proa y mar de fondo que no se acaba nunca... hora tras hora, no nos queda más remedio que seguir...y así hasta el viernes a las 10:00 UTC, esta situación nos penaliza mucho el consumo y ya nos hemos "chupado" los dos medios depósitos que nos quedaban y los cuatro bidones que hemos añadido, tenemos tres bidones más, 60l, dejamos uno de reserva y echamos 40l en el T2.
Al fin cae el viento y la ola largaaaaa y altaaaaa de fondo, consumimos menos gas-oil, no obstante por seguridad y para variar vaciaremos el T1 del todo y se lo echaremos a T2, unos 10 o 15l, ya sabemos cómo hacerlo.
Hemos bajado las previsiones y nos van a ayudar a partir de mañana sábado, estaremos a 400m de Sao Miguel, habrá rachas importantes de +30n pero el resto será algo más relajado, según role el viento veremos la posibilidad-necesidad de tener que ir a Horta a tomar una cerveza en el famoso bar de Peter Acevedo, pero en esta ocasión la perdono y preferimos ir a Sao Miguel directamente....... tiene narices que esperemos una castaña para que nos ayude a llegar, por suerte se desplaza enseguida hacia el N, venía a una velocidad que acojona.
Nos posicionamos haciendo E para poder coger el viento previsto del través a la aleta y tenemos tres rizos en la mayor para ir tomándolos, aguantar el chaparrón y no volar demasiado, a estas alturas el material físico y el humano está un poco cansado y hay que cuidarlo.
Los que llevamos el barco..... estamos bien, compenetrados, con muy buen rollo y bien alimentados, según las previsiones podemos entrar en Sao Miguel a partir del lunes tarde.

14 de abril de 2010

Martes

Buenas tardes a todos

Martes 19 UTC, por fin andamos, hemos estado tres días interminables haciendo millas E-W-E con 20n de media, sin poder subir nada hacia el N, el mar que había formado la B no nos dejaba hincarle el diente, aún hoy no podemos subir más de momento, pero hacemos millas al E. Tenemos que seguir a este ritmo y aprovechar la bajada del viento prevista para hacer N a motor y así ir ganando rumbo a Azores.
La fabada que nos preparó ayer Pilar y el arroz de hoy de Carlos nos mantienen en pie el cuerpo.
Ya os contaremos cómo evoluciona esto los próximos días.

Saludos de todos
Juanjo

10 de abril de 2010

10 de abril

Sábado 10 de Abril: Vaya yincana que estamos haciendo, es la cuarta borrasca que pillamos, hacemos N sin prisas y a motor hasta que role esta tarde a NE que navegaremos al NW otro poco para no meternos en el follón que vemos para domingo-lunes, veremos como se comporta la B de Azores para ver a partir del lunes como la negociamos y en buen momento atravesarla por su dorsal y poner rumbo a Azores definitivamente, bien acompañándola o aprovechando el frontal del anticiclón que viene detrás para navegar del 70 al 120, ya sabéis que con lo que contamos de trapo no me gusta ir a menos del 50 de aparente El ambiente sigue siendo bueno entre otras cosas gracias a la buena cocina, sabiamente dirigida y mejor elaborada por Pilar y su socio Carlos que también hace sus escarceos y muy buenas propuestas, como extra Pilar nos ha deleitado con un pastel muy rico para desayunar, hoy tocará frio y mañana......
Lo de la pesca nada de nada, con lo que sobraba a la ida.

Saludos de todos
Juanjo

6 de abril de 2010

Camino de Azores

Buenos días a todos

Lunes 5 de abril: Después de 35h de palizón, palizón, con ola de 5m y +d 30n muchos ratos y 25n el resto, acompañando a la puta y cariñosa borrasca por su Sur, llevamos cuatro días con ella, no nos abandona del todo hasta mañana que la cambiamos por el anticiclón del que vemos un frente enorme venir por el oeste y que nos traerá agua para endulzar el barco, de las pequeñas averías ya os contaremos cuando las arreglemos. Esta mañana ha amanecido un día algo más tranquilo, nos hemos duchado con agua caliente para relajar un poco las tensiones y podremos cocinar, que ya llevamos tres días sin comer en condiciones.
El tema de la comida lo llevamos bien con un servicio de catering que hemos contratado a una empresa de abordo que se llama PICARSA, Pilar y Carlos (muy buen fichaje el gallegiño este, para ir con él a cualquier parte), están un poco picados con FERJUSA ya que nosotros damos servicio 24h y ellos no. Se les da muy bien y nos alimentan rica y nutritivamente.
En estos momentos estamos en el 26º31´N y 51º52´W con R35º ganando algo del N perdido y previendo el posterior abatimiento que tendremos estos días al navegar al descuartelar como máximo, no debemos ceñir mucho con el material que llevamos en proa….
El ambiente es bueno y Alvaro se va marinando lentamente... Llevamos siete días de navegación y en este momento 1.000m navegadas, teniendo en cuenta que el primer día hicimos 200m, íbamos como motos vaya noche que pasamos….
De momento solo hemos puesto motor un día 22h, mañana pasaremos el ecuador de la etapa.

Saludos de todos
Juanjo

2 de abril de 2010

Salida de Martinica

El primer día salimos a las 12 de la mañana y a las 14 estábamos poniendo rumbo norte, empezamos fuerte ese día Y a la noche estábamos con dos rizos y más de 9n, la noche pasada ha sido peor nos hemos tragado el frente de un Anticiclón entero que iba para el Caribe y nos ha pasado por agua y viento toda la noche, hoy estamos ya más tranquilos Y hasta nos hemos podido bañar, para mañana tenemos que poner rumbo a Azores con la idea de tomar por el sur una baja que viene de Canada y no queremos que nos pille mucho, ya te contaremos.
Saludos de todos
Juanjo & cia.

25 de marzo de 2010

PREPARANDO EL BARCO
Os sigo informando de nuestras actividades en Martinica antes de iniciar el viaje de vuelta. En estos días nos hemos dedicado a terminar de preparar el barco, hemos cambiado la driza de la mayor por otra de mayor diámetro, con lo cual esperamos que ya no tengamos la pega de ver como desciende cerca de 1 m cada vez que la soltamos del winche. Hemos subido a Fernando al palo para examinar de cerca la maniobra. Hemos comprado más depósitos para combustible previendo que tendremos que utilizar el motor más de lo deseable. También hemos tenido que arreglar uno de los baños ya que el wáter estaba atascado, para lo cual hemos tenido que recurrir a uno de los operarios nativos.
Ya tenemos confeccionada una lista de la compra y hoy por la tarde iremos al supermercado para hacer el pedido y así tener todo estibado para cuando lleguen los que faltan.
Lo único que no hemos podido hacer en estos días es salir a navegar, porque cualquier cosa que encargues a los isleños te puede llevar varios días de espera con la promesa siempre de “demain”.
Eso sí, lo que pudimos hacer Fernando y yo al día siguiente de llegar fue subir al Mont Pelé. Para los que no conocen la isla les diré que se trata de un volcán que está en la parte norte y es la mayor altura de la isla (alrededor de 1.400 metros). No subimos hasta arriba del todo, pero casi. Os diré que esto fue el sábado día 20 y yo todavía tengo agujetas en los gemelos. La verdad es que la ascensión mereció la pena porque tuvimos la suerte de tener un día muy claro y había unas vistas muy bonitas.
Después de la avalancha de gente que sufrió la isla durante los meses de invierno, ahora vuelta a estar más tranquila. Quizá la próxima semana con las fiestas de Semana Santa vuelta a haber más gente, pero para entonces ya esperamos haber partido.

Pilar

23 de marzo de 2010

VOLVEMOS A NAVEGAR.

¿Qué tal amigos? Después de varios meses de silencio empezamos de nuevo con la aventura de la travesía de vuelta a casa.
En esta segunda aventura se ha modificado la tripulación. Nos han dejado Ana, Julio (aunque se incorporará en Azores) y Reiner. Así que nos vemos privados del buen hacer en la cocina de Ana que hizo que durante la travesía todos esperáramos con impaciencia la hora de la comida para saborear las delicias con que nos obsequió durante todo el viaje, el buen hacer de Julio durante las maniobras y la amabilidad y simpatía de Reiner que nos alegró enormemente el viaje con sus historias y chascarrillos.
A cambio se nos ha incorporado Alvaro, joven y con unas enormes ganas de aventura y de navegar y Carlos que llevaba tiempo esperando poder hacer esta travesía y que ahora verá cumplido su sueño.
Como ya sabéis, Fernando se ha quedado todo el tiempo “vigilando” el barco en Martinica. Ha sido una dura tarea que le ha exigido una dedicación completa. Cuando hemos llegado le hemos encontrado moreno, relajado y muy “caribetizado”.
Independientemente del estrés anterior, también este tiempo le ha servido para realizar algunos de los arreglos necesarios para afrontar la vuelta. Recordareis que teníamos que arreglar el enrollador y la driza del Génova, el genaker y algunas otras cosas varias que se habían estropeado durante la travesía de ida.
Además en estos días que vamos a estar aquí hasta iniciar el viaje de vuelta previsto para finales de mes, tendremos que completar la compra. Dado que Ana ya no viaja con nosotros tendremos que modificar el plan de comidas haciéndolo más sencillo. Además se hará por turnos de rotación de forma que todos podremos demostrar nuestras dotes de grandes chefs.
Hoy el día ha sido lluvioso y cuando en el Caribe si dice lluvioso ya sabéis que cae agua como si la echaran con cubos. Estamos encerrados en el barco sudando por todos los poros del cuerpo porque se ha instalado una humedad impresionante y el viento ha dejado de soplar. Así que ya veis que no todo es disfrutar, que también aquí se sufre !!!
Intentaremos seguir manteniendo una información constante y detallada de todas las incidencias, así que no dejéis de seguirnos.

Pilar

8 de enero de 2010

Que duro es volver a la normalidad

Cierto es que me está costando más de lo que un principio pudiera imaginar, también es cierto que me resisto a esa vuelta. En fin después de las fiestas ya no hay más remedio que estar aquí para en otro momento...... poder volver allí.
Nos hemos quedado en estado de letargo después de tantos días de larga y buena convivencia, la cual, salvo pequeños detalles que hoy pasado un tiempo se ven de otro color, ha sido el primer hecho a destacar, los avatares que nunca han supuesto un problema y las distintas formas de ser y las experiencias de cada uno en el medio, han sido el complemento perfecto de esta aventura. Por eso, por lo aprendido y por lo de todos entregado, valoro todo lo realizado en este periodo del año invertido en la preparación de esta travesía.

Agradezco a Pilar su empuje y ser la pionera del inicio de la idea, compartida desde el primer momento por Fernando y por mí, los tres llevamos años navegando juntos formando un trío que en ningún momento ha flaqueado ni tenido dudas sobre cuál era el rumbo a seguir. Después han ocurrido altas y bajas en la tripulación inicial, unas consensuadas y otras tan inexplicables como desagradables, no obstante al final la composición ha sido la adecuada para llevar a buen puerto el barco. La incorporación de Julio a la tripulación ha sido primordial para los temas de navegación, no así para los de mantenimiento, para los cuales se autodefine como perfecto inútil, lo cual yo cariñosamente corroboro, he compartido con él buenos momentos de risas y copas, bases de una buena amistad.



No obstante esta labor de mantenimiento, con los medios de los que disponíamos, nos tocaba a Fernando, manitas donde los haya, y a mí, hemos hecho de casi todo, reparado velas, bisagras, frigoríficos, etc. Si algo se averiaba hay tenias a Fernando buscando con su análisis pausado el porqué de la rotura y la forma de arreglarla.


De las averias y roturas ya ha hablado Julio lo suficiente, el resto forma parte del secreto del sumario........





De igual forma agradecer a Ana su buena labor como cocinera, nos teniamos que poner en huelga para que no nos diese más de comer. Eso sí nos debe las jornadas de psicólogos.



Caso aparte fue la última incorporación ...... Reiner ..... cuatro horas de navegación, un pito (dos) y una linternita para cruzar el Atlántico, con dos cojones, de veras un buen tipo y mejor amigo, entretenido y entretenedor de todos, eso sí sin perderle de vista ni a él ni a sus cosas, distribuidas siempre por el barco, su cámara, su jersey, su champú (usaba el mío), su farolillo, su toalla, su(mi) silla, etc. Siempre preocupado de ver si nos lo “estábamos pasando bien” y cuando tenía que ser enérgico había que oírle, “coño esa escota”, aprendió muy rápido, peor fue cuando confundió el plotter con la video-consola, nos lo llenaba de cruces.
He quedado con él en montar una empresa de charter en el Caribe y otra de electricidad en Venezuela, GRACIAS Reiner por tu compañía.


Gracias a todos los que nos habeis seguido, nos sorprendía ver como aumentaba el número y sentimos no haber podido enviar más texto y sobre todo fotos, Reiner nos dejaba sin kbits, la tecnología no nos lo permitía y en los últimos días los minutos eran vitales.


Gracias especiales al equipo de tierra, Ana, Angela, Javier y Jose Ramón, por la ayuda prestada, ha sido muy importante contar con ellos para resolver cuestiones varias e importantes (blog, Iridium, tecno-meteo) y reconfortante para no sentirnos demasiado aislados, ya que ninguno somos experimentados navegantes solitarios y no teníamos otro medio de comunicación, gracias a la mala instalación de nuestra emisora BLU.
En resumen una experiencia a repetir, sin dudarlo, pero con una serie de condicionantes en base a las experiencias acumuladas. Desgraciadamente en estos momentos no sabemos cómo se desarrollará la vuelta del Moloko, ya os lo contaremos, queda mucho por hablar y por arreglar.......






Besos y abrazos para todos y feliz año nuevo
Juanjo